Elle a traversé la Méditerranée, participé à des performances théâtrales estivales et bénéficié des soins de l’ancien président du Club Fiat 500 d’Auvergne. Cette Fiat 500L de 1970, rouge corail, est désormais proposée aux enchères sur la plateforme lesAnciennes, avec une mise à prix fixée à 3 300 €. Et elle ne vient pas seule — une remorque assortie, conçue sur mesure par le restaurateur sicilien lui-même, fait partie du lot.
Un « Lusso » restauré par un spécialiste de père en fils
La version L — pour Lusso — représentait le haut de gamme de la gamme 500 à l’époque : finition intérieure soignée, équipements supplémentaires, une certaine idée du raffinement à l’italienne dans 3,52 mètres de carrosserie. Cet exemplaire a été restauré en 2020 à Palerme par Giovanni Errante, spécialiste de la Fiat 500 de longue date, dont le savoir-faire s’est transmis de père en fils. La restauration constitue, selon le vendeur, le dernier projet de M. Errante avant sa retraite — ce qui lui confère un statut un peu particulier dans l’histoire du véhicule.
La remise en état a couvert l’intérieur et l’extérieur, avec une nouvelle peinture dont la qualité est décrite comme très bonne. Le vendeur note que quelques légères rayures subsistent, visibles uniquement à l’œil averti. L’intérieur en simili-cuir noir est en bon état général, avec peu d’imperfections. La bague du levier de vitesse a été remplacée par un morceau de tissu — la bague d’origine est fournie avec le véhicule.
Une mécanique entretenue et des travaux récents documentés
Sous le capot, le moteur d’origine de 499 cm³ est couplé à une boîte manuelle quatre rapports non synchronisée — comme à l’époque, ce qui implique une double désynchronisation au passage des rapports, une technique que les amateurs de l’auto classique maîtrisent sans difficulté. Le vendeur indique que le moteur démarre de façon fiable même après plusieurs mois d’inactivité, ce qui témoigne d’un état mécanique sain.
Des travaux récents ont été effectués à 31 052 km : vidange moteur et boîte, nettoyage du filtre centrifuge, remplacement des tambours et garnitures de frein. Depuis son importation en France en 2022, l’entretien a été assuré par l’ancien président du Club Fiat 500 d’Auvergne — une garantie de sérieux pour qui connaît le monde des clubs de voitures de collection. Le kilométrage affiché est de 33 117 km, corroboré par le livret d’entretien italien d’origine datant de 1970 et par les factures disponibles.
Le contrôle technique est valable jusqu’au 31 mars 2031, et le véhicule est immatriculé en France avec une carte grise de collection.
La remorque, pièce unique et dernier projet du maître
L’élément qui distingue véritablement cette vente, c’est la remorque assortie conçue par Giovanni Errante lui-même. Prototype unique, elle comporte deux compartiments entièrement doublés, dont l’un est éclairé intérieurement. Elle est équipée d’un attelage court avec frein de parking et d’une roue de secours montée au-dessus de l’attelage. Le faisceau électrique pour l’éclairage de la remorque fonctionne et correspond à une option constructeur Fiat d’époque.
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Point important à noter : la remorque est un prototype non homologué pour la circulation routière classique. Le vendeur précise qu’elle est autorisée en France pour les événements de collection, les expositions et l’utilisation publicitaire. Quelques fixations de la housse de remorque sont à remplacer.
Ce qui est inclus dans la vente
Le dossier documentaire est solide : livret d’entretien italien d’origine de 1970, factures d’entretien, reçus d’achat de pièces, et une clé USB contenant documents techniques, photos et films. Un assortiment de pièces détachées neuves et d’occasion est inclus, ainsi qu’une housse de protection de garage et une barre antivol de volant fournie avec trois clés.
La vente se déroule sur lesAnciennes selon les conditions habituelles de la plateforme — véhicule vendu en l’état, sans garantie, inspection préalable recommandée. Les enchères démarrent à 3 300 €.







